旅游途中遇飞来横祸
去年7月，由天马旅行社组团，襄十高速公路经营有限公司职工25人利用休假，前往神农架、宜昌旅游。7月16日，旅游团乘坐的鄂C81636的东风旅游客车由神农架木鱼镇沿209国道向宜昌方向行驶。13时30分左右，车行至兴山县南阳镇湘坪路段(209国道1665.637km处)时，山上突然落下3块巨石，正好击中行驶中的客车右部靠后车顶篷上，致使顶篷塌陷，车架被击垮。当地警方闻讯赶到现场，撬开已被砸瘪的车架，救出不少乘客。但这次意外事故，仍造成5人死亡，其中4名为女性，另有10人受伤。该事故经兴山县公安局交通警察大队认定，起因是当地接连几天连降暴雨，促使山体开裂，风化沙石偶然自动崩裂脱落，砸中行经山区道路客车所致，本起事故属交通意外事故。
死者亲属质疑旅行社
事发后，死者亲属就事故发生责任，同天马旅行社进行了多次交涉。
死者亲属认为：事发前，当地连日狂降暴雨，由于旅游景点属山区，国家气象局及省气象局为此也多次发出黄色警告，指出房县、兴山县等属事故多发地段，告示注意防范事故发生。在7月15日前往木鱼镇途中，已出现道路损毁险情，随时可能发生人员伤亡灾害，而当时全体游客冒雨下车排清路障，清理路上的落石也正说明了路况的艰险。此时，导游如果从保障游客生命安全为重任出发，拍板决定掉头或改变原路线，将不会有灾难发生。但导游侥幸坚持冒险前行。
另外，死者亲属还发现，旅行社请的客车司机根本没有跑过这条线路。如果当时是常跑此条线的司机，就会有丰富的驾驶经验和处理危险路况的能力。在7月15日道路严重损坏、山体不断落石的情况下，一个有经验的司机也会拒绝前行和提醒、督促导游改变行驶路线，避免惨祸发生。旅行社组织出发前，没有签订正式、规范的旅游合同，特别是保障游客生命安全的措施根本不明确，直至2006年1月17日才补签旅游合同。
索赔40万被法院驳回
死者亲属根据同天马旅行社补签的《旅行合同书》，要求天马旅行社、太平洋保险公司赔偿每位死者亲属旅行社责任险8万元。多次协商未果，死者亲属将旅行社和保险公司一起告上法庭。
法庭上，死者亲属指出，天马旅行社补签《旅行合同书》，违反了《国务院旅行管理条例》、《湖北省旅游管理规定》;导游明知危险，未改变行程，违背了《消费者权益保护法》;旅行社没有雇请有经验的司机，提供安全有保障的交通工具，违反《合同法》。
旅行社辩称这是不当之诉，认为《旅游责任险》责任不明确，每名死者亲属索赔8万元没有依据。
保险公司以交警部门已作出处理和认定，是自然灾害，不是该公司和旅行社承担的责任;旅行社责任险当事人为该公司和旅行社，合同明确约定自然灾害不属理赔范围等拒绝赔偿。
张湾区法院审理此案，认为本案争议的焦点是，两被告是否应该赔偿每位原告8万元保险金。此次事故经兴山县公安局交通警察大队认定是车辆行经山区道路，偶遇风化石自动崩落所致，此次事故属交通意外事故。被告太平洋保险公司以此拒绝理赔的理由充分，且被告天马旅行社在组织此次旅行活动时按照《旅行合同》履行了约定的义务。因此原告的诉讼请求证据不充分，法院不予支持。
