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投车上人员责任险要注意什么,车上人员责任险责任限额

此文章帮助了470人  作者:北京交通事故律师  来源:法邦网

一、投车上人员责任险要注意什么

1、车上人员责任险是车辆商业险主险的一种,负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。鉴于交强险和第三者责任险都将车上人员排除在保险范围之外,为了保障驾驶人员及车上乘客的利益,当被保险人及其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡时,对依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,由保险公司承担赔偿责任。通俗的讲,车上人员责任险保的是被保险人自身及家人。

2、车上人员责任险的除外责任范围,主要是有四类,一是地震、战争等不可抗力因素导致的交通事故,二是车辆未依法行使导致的交通事故,三是驾驶人违章驾车导致的交通事故,四是车上人员自身或者故意导致的意外事故。

3、车上人员责任险的理赔,需要被保险人提供保险单证,事故发生及处理的相关证据材料,以及人员伤亡的证据、经济损失的发票收据等证据材料。保险人按照被保险人在事故责任比例,结合相应的免赔率进行赔偿,在保险限额内进行赔偿。

4、车上人员责任险避免重复投保,比如车辆为私家车,车主已经购买人身意外伤害保险,而车上经常乘坐的人员也基本仅限于家人或亲属,同样也购买有人身意外伤害险,则没有必要再购买车上人员责任险。

二、车上人员责任险的责任限额

车上人员每人的最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定,投保座位数以保险车辆的核定载客数为限。

1、车上人员人身伤亡按《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定计算赔偿,但每人最高赔偿金额不超过保险单载明的本保险每座赔偿限额,最高赔偿人数以投保座位数为限;

2、每次赔偿均实行免赔率,免赔率及办法与第三者责任险相同。

北京交通事故律师温馨提示:

保险理赔时,定损专员可能会为了某些目的给当事人少报维修项目,从而达到定损费用降低的目的,这时候当事人一定要看清都有什么项目,以及用来维修的车到底需要修什么东西。这里注意,拒绝签字是当事人的权利,如果此时被忽略了,那么车辆在出险问题后,质量保证和保险都不负责了。
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道路交通事故损害赔偿纠纷的诉讼时效期间是一年。根据法律规定,诉讼时效从当事人知道或应当知道权利被侵害时起算。伤害明显的,从伤害之日起算,即“应当知道权利被侵害时”。伤害当时未曾发现,后经检查确诊并能证明是由侵害引起的,从伤势确诊之日起算,即不明显伤势从知道时起。
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